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    深茂高铁,东起深圳西丽站,途经东莞虎门、广州南沙、中山、新会、阳江,终点茂名站,全长390.1公里,是深湛铁路的重要组成部分,是国家发改委20167月公布的中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的“第一纵”沿海通道的重要组成部分,是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,对进一步完善广东省干线铁路网,加强珠三角地区与粤西乃至北部湾地区和海南联系,推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。

    项目按双线电气化客货共线铁路标准设计。江茂段设计行车时速200公里/小时,深江段设计行车时速250公里/小时。2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表。

    深湛高铁阳江段设合山(阳东)、阳江(江城)、织篢(阳西)三站;茂名段设马踏(电白)、观珠(电白)、茂名(茂南)三站;湛江段设长岐(吴川)、塘缀(吴川)、湛江西(湛江)三站。

    深茂铁路项目可行性研究报告于2012416日获得国家发改委审批通过;其中,一期工程江门至茂名段全长266公里,先行段工程于20146月开工,当年底全线进场施工。整个工程计划建设工期为4年,深茂铁路江茂段20186月实现通车。

    深湛铁路分为主线、支线,其中支线途径佛山,两条线路采取并行运营方式。加上深中通道确定后可望缩短深湛线绕广州东莞的距离直联。


    信息来源:高铁关注



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